不可否认，汽车4S店与普通的汽车销售综合店相比有诸多优势。正是这些优势使得汽车4s店的经营模式，是目前市面上汽车行业的主要经营模式。
但是大部分的汽车4s店在经营的过程中存在着较大的经营痛点，如果不能将这些痛点解决掉，就会严重影响汽车4s店的健康发展。、
那么汽车4s店在经营过程中究竟存在着哪些痛点呢？一、经销商基本成为汽车厂家的附庸。
汽车4S店在很大程度上受控于厂家，基本经营活动都在为生产厂家服务。汽车经销商一直处于比较的弱势地位，而且还有不成熟性的市场也直接造成了汽车4S店的扭曲。以销量换利润，以维修和保险赚资金成为行业内潜规则的现象。
二、经销商靠汽车品牌吃饭。
汽车4S店经营状况的好坏，70%依赖于所经营的品牌，品牌好就容易赚钱，品牌不好就不容易赚钱甚至赔钱。因此汽车4S店经营选择好的汽车品牌很重要。
另外有部分过主机厂强势压库，否则取缔品牌授权。汽车4S店自身的信誉度、知名度、营销模式也对销量和售后有很大的影响。
三、经销商专业的人才队伍素质不高。
大量的资本进驻汽车行业，导致汽车4S店、汽车卖场、二网等大大饱和。互相之间过度竞争，专业人才缺乏，互相挖墙脚，导致人才流动较频繁。且大多数汽车4S店销售人员学历不高，专业汽车销售技巧及话术不强，整体素质还有待提高。
四、维修保养售后服务面临的危机重重。
售后是事关经销商生死的大事。考核返厂率和业绩指标是售后的重点工作。像很多在使用智百盛汽车4S店管理软件的汽车4S店，一方面通过完善的客户关系管理进入售后领域，汽车4S店管理软件拥有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理系统，给车主留下良好的印象。
另一方面智百盛汽车4S店管理软件将汽车销售管理软件与汽车维修软件做了有效整合。包括维修保养业务、配件库存管理等。
卖新车已经不怎么赚钱，甚至赔钱。维修保养是最重要的利润点，如果不好好利用这样一款汽车进销存、售后与配件管理一体化的汽车4S店管理软件。导致汽车售后这样的高地再被侵蚀分割的话，那汽车4S店面临的市场竞争环境将会非常非常的严峻。
以上分析的汽车4S店经销商引入期到成熟期的优劣势，但在互联网+的时代，汽车4S店的商业核心面临着危机和挑战。
危机很多，但经销商依然会存在，汽车4S店完全可以从“互联网+”角度寻找危机的突破口。汽车4S店经销商要顺应行业变化，结合汽车4S店管理软件让公司实现信息化管理，全面拥抱互联网。
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