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“定位理论”在业界炒得如火如荼，浓缩起来，其实就是回答一个问题“你的广告给谁看？”看似简单的常识，因为汽车4s店经营都是粗放的，许多店不具备专业的人员，厂家的指导有限，请广告公司做费用很高，常常犯了低级错误。
1. 组织分离，各行其事
销售部是最终的策略执行部门，任何市场计划不能离开一线去探讨。汽车4s店的广告投放，一般由市场部门或行政部门直接操办，由于部门间沟通的不顺畅，或是没有保证部门横向一体化的决策执行制度，为了节省环节，销售部一般不在广告投放中参与过多决策参考。
导致广告最终的投放，没能很好地配合一线的销售需求。广告就是高炮，市场部就是高炮部队，没有接受到情报员的攻击方位，司令瞎胡整地命令一下，乱打一通，结果是浪费弹药还伤着战友。
2. 剥离活动，热点空虚
没有活动配合的广告，广告效率要降低一倍；没能结合社会热点，广告效率要打折。我们强调，请一再重视你的受众！关注客户的生活场景和生活体验。汽车4s店的区域性广告，应该关注市场的注意力焦点，延伸到客户群的生活外延去考虑广告的设计。油价上涨、子女教育、环境保护、医疗保险、体育健身等等都是公众关注的焦点。
3. 定位不清，受众混乱
看过很多汽车4S店的广告，受众明确定位清晰的极其少数。广告操办人员，没有培训的条件，大多根据过往工作经验，跟着感觉走。比如一则面向教师节日的广告，品牌 所列几大车系全面出击，此则广告计划投放在当地报刊和校园内的海报广告。广告设计忽略了经济型车才是教师的重度消费车辆，而广告中全系出动，MPV和中级 车产品占用了经济型车的宣传空间。
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