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未来企业间的竞争来源于人才的竞争，这是普遍存在且公认的真理了。竞争白热化，同城、同地区、同品牌竞争成为普遍现象，汽车4S店的管理也逐步趋向正规，向着科学化管理方面转变，人力资源管理作为管理的核心，越来越受到人们的重视，很多汽车专卖店的投资管理者在实践中逐渐认识到人力资源管理的重要性。
（一）单一模式
这种模式比较简单，一个公司只有1个店，该店以独立的公司形式存在，只做一个品牌，人力资源管理相对简单。该店组织结构由股东会（投资人）、董事会、总经理、职能部门（人事行政部、财务部）、售后服务部、销售部组成。
（二）综合模式
是第一种模式的简单叠加，即经营2个或者2个以上的店，每个店相对独立注册，但所有者是同一个投资者，人力资源基本还是由各店独立管理，顶多是由所有者对各店进行人力资源的横向调配。目前，这样的情况较多，占到市场份额的50%左右。
（三）集团模式
母公司投资多个店，每店都是旗下并列的子公司，母公司是指挥决策中心、人力财务调配中心，各个店只负责本品牌产品的销售与服务。该模式下，各店人力资源管理由集团公司负责，制定统一的薪酬体系、考核奖励办法，统一进行人力资源的调配，每店只负责一些日常性的人事工作即可。
可以说，第一种模式是基本模式，第三种模式最适合规模化运作，可以实现企业的人财物的统一调配与使用，发挥资源的最优化配置。随着市场竞争的白热化，汽车行业的利润率也逐步趋向于社会平均利润率，行业必将进行一次重新洗牌。通过第三种模式可以促使在竞争中取得优势地位。
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