随着国内汽车保有量的稳步增长，我国俨然成为汽车产、销第一的国家。汽车数量的急剧增长也极大的刺激了汽车后市场的蓬勃发展。汽车后市场的竞争日益白热化，各家纷纷推出有自我特色的增值业务吸引消费客户。

具有汽车后市场风向标的4S店，一方面要面对汽修、汽贸厂家的挑战；另一方面要应对正在迅速崛起的互联网O2O对市场的蚕食。那么作为4S店的管理者，如何在庞大的市场同时越来越激烈的竞争中分取一杯羹呢？下面的观点或许会给你一些启示。

传统4S店普遍存在以下七个“痛”观点：

一、 如何留客之痛

留客就是留住资源。如何留住客户，提升客户再消费率，提升消费金额。让客户感受到被关怀的感觉。

二、 用户需求之痛

车主要的服务还是便宜？汽车服务商采购配件也只要便宜？汽车服务商真的需要导流吗？实际上，汽车后服务市场真正的痛点是信息透明、诚信、提效。

三、 运营方式之痛

精品用品、常用易损件、事故维修件等皆以相同模式运营。用B2C的形式做B2B交易，品类不同随之销售方式、销售渠道、交互方式都有所差异，要用不同的运营模式对待。

四、 互联网化之痛

互联网化即信息化。互联网化需要建立在标准化、数据化、规范化的基础之上，门店要有一定的信息化基础，才能更好对接互联网化，发挥互联网+的价值。

五、 去中颠覆之痛

互联网就是强力去中介化。随着互联网+的发展，各行业都在向其靠拢，去中介化能够缩短交易过程并降低成本，但汽车后市场的“中介”价值较为复杂，短期很难完全代替。

六、 降低成本之痛

同样的消费，成本的降低，同样是盈利。如何解决维修材料采购问题，减少中间环节。

七、 人才流失之痛

汽修技师的培养，以及技师流失的问题，是广大4S店管理者头痛的问题。如何提升技师专业水准，同时合理分配技师薪酬，防止人才流失。

针对以上种种。我们可以发现传统的管理思想以及管理方式已经无法应对多变的现状。互联网时代，要求我们更多的拥抱信息化。当然越来越多的信息反而会让经营者眼花缭乱。那么选择一款适合于自身的汽车4S管理软件就显的尤为重要了。目前市场上的汽车4s管理软件五花八门。有专门针对汽修的，有专门针对配件库存管理的，也有专门针对汽车销售的。但是，缺乏一个统一的解决方案。

智百盛软件，一家专门从事汽车领域信息化管理品牌公司就意识到了这点，他们通过近两年的转型，将传统的企业信息化系统、业务支撑系统与互联网思维进行融合，整合出一套适合于汽车行业的解决方案。

在传统汽车4S管理软件业务流程的基础上积极拥抱互联网+。智百盛汽车4s管理软件通过与微信的亲密“握手”实现微信预约试车、微信预约维修、微信道路救援求救等，解决互联网化之痛；透明车间“直面”每一步维修过程，去除客户疑虑，解决客户需求之痛；与EPC（EPC英文electronic parts catalog（电子配件目录）的简称，指各个整车厂的各款汽车部件，零配件的OE号，信息，或者订购的目录）的对接，去除中间商差价，降低采购成本；软件自带客户关怀系统，随时与客户零距离对话；技师的培训体系以及合理的薪资分配模式，解决人才流失之痛。

综上所述，智百盛汽车4S管理软件是一款真正符合目前4S店所需的管理软件。

汽车后市场是个慢热的行业，较高的门槛使行业现状良莠不齐。行业的规范化、正规化都是现实问题。如何在行业内脱颖而出是众多4S店经营者需要冷静考虑的！