首先将前几天我的一个修车经历给大家分享下：

  某一次，下班途中车子临时出了点小故障，就随意在路边找了一家汽修厂，我进去后未能找到专门的前台接待，我就只能直接找到工组、维修人员，告知他我车子的问题后，这位维修人员除了对自身维修技术中包含的维修项目比较熟悉外，对仓库情况并不知底，只能直接与仓库沟通。

  车辆维修过程中，因为缺乏前台接待这个环节，车间工组人员又必须直接与我（车主）联系，在车间工组认定维修完毕后，还必须将维修单送至收银，收银汇总车间维修单及仓库领料单后，再与我（车主）结算。 

  以上这种就是属于管理不规范的汽修厂，弱化了业务流程管理，忽视了前台接待员的职责重要性及信息化汽车维修管理软件在整个流程中的快速有效共享，最终产生了维修人员不能专心维修，前台接待形同虚设，仓库管理滞后维修，收银与客户扯皮等管理者不愿意看到的现象。

  这些现象产生后，影响的不仅仅是工作效率，更多的是汽修厂的内部管理混乱后带来的管理成本上升、营业利润下降、企业信誉下降等后续慢慢发生的后果，而汽修厂的老板也一刻不得闲，每天不断的在每一个岗位救急，最后的结局是重担在身、难以脱身、只能献身。 

  那么，作为汽修厂老板，有没有好的汽车维修管理系统软件来辅助管理甚至引导管理呢？首先，让我们来分析一下综合性汽车维修企业的维修流程，从中得出结论。

  下图是智百盛汽车维修管理软件中维修流程的截图：

  从图中，我们可以看出，预约安排、客户接待、维修派工、维修领料、完工确认、结算出厂、售后服务等八个部分组成了一个维修流程，当然其中还有配件管理、库存管理、财务管理等的相互配合、相互支持、各司其职，共同完成车辆维修的整个过程。

  我们再通过一辆车进厂维修来深入了解标准维修流程中的细化环节。

  车辆进厂后，首先面对的是汽修厂的前台接待人员，在登记完毕车辆信息、车主信息、维修概况后，由车间调度安排维修派工并根据接待人员提供的维修单确定维修内容，经车主初步同意并在维修委托单上签名后，车辆进入维修环节。

  在确定维修内容及派工后，进入到【维修领料】，维修领料时可以导入在接待时得估计配件，也可做新增、删减等。（智百盛汽车维修管理软件按照汽修厂实际需求，设置了可以小于库存领料，即急件领料）

  维修领用的配件之后，仓库人员是可以看到该配件是否有库存，若仓库没有，可及时通过采购或库存调整方式补齐库存，

  当确定维修后，仓库人员及时补足需用货品，车辆维修过程中如出现新维修需求，则车间维修人员及时与前台接待取得联系，再由前台接待人员与车主沟通确认，并在受理登记里添加或修改维修项目，当车间维修人员确认维修完毕并经过车间质检人员确认后，通知前台接待人员车辆竣工，并且在汽车维修管理软件里做【完工确认】。

  车主至收银处根据前台最终提供的维修清单【结算出厂】，完成一次维修过程，前台接待将根据服务承诺，在几天内对该车主做【售后服务】，获知车主对本次维修的质量、服务的满意度，另外，专门从事信息跟踪的人员将车主车辆信息及维修档案整理完毕，继续通过智百盛汽车维修管理软件中的[客户管理]模块为车主提供的提醒服务，如车辆年审、例行保养、车主生日等。 

  从以上的维修流程中，我们发现着重点放在了各部门之间如何相互配合及各岗位的本职岗位内容两个方面，分工明确，整个维修过程有条不紊的进行，这也是智百盛汽车修理厂服务管理软件的研发宗旨。