挂靠是指由个人或者个人合伙出资购买车辆，为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用的行为。被挂靠人（公民、合伙、法人及其他组织）是在机动车登记管理部门登记的车主，是车辆的名义所有权人和法定车主，对车辆具有一定的支配控制权并享有一定的运行利益。

那么既然谈到是车主将车（货运车或者客运车）挂靠到运输公司进行经营，所以对于任何一家运输公司而言都会对车主收取一定的管理费，并且对于各项业务的办理产生的相关费用，也要定期对车主收取。

所以对于有挂靠业务的运输公司而言，除了管理车辆信息、登记挂靠资料以及办理相关业务以外，还需要有专门的财务管理相关费用，在管理管理费，服务费，代收代缴的各类规费以及车主借贷相关的费用过程中，不可能避免漏洞的发生，更不能完全保证财务报表清晰完整。

百盛货运车辆管理系统恰恰就抓住了管理者的这个痛点，深入大中型运输公司调研，从规范完善的财务管理制度入手，通过科学化、系统化的管理流程帮助他们轻松的完成了各类费用的收支管理，并对更重要的是在源头就杜绝了管理漏洞。

在收费管理上，百盛货运车辆管理系统对于作废情况发生的处理，提供了多重审核模式，即为错误的录入提供了合理管理，又避免了利用漏洞的发生。

同时，丰富的报表统计能够为管理者、公司领导以及财务人员都提供了管理依据，随时可了解当前车主的缴费情况，欠费情况以及各类费用的统计，以便随时可以知道是否有老赖的车主。同时在银行借贷以及车主借款利息上的科学化管理，也能让企业在业务开展上有了决策依据。

所以，作为一款优秀并且符合众多运输企业的业务支撑管理软件，百盛货运车辆管理系统必须要真正从业务上解决了企业的管理问题，无论是什么样的管理功能，最终实现的都是解决三个问题：“增加收入”、“减少成本”、“科学管理”。