为了更好地完善运输公司内部管理，运输公司都需要制定公司货运车辆管理制度。  

   以下是百盛软件结合行业经验总结的公司货运车辆管理制度之司机的管理制度和奖罚制度，供大家参考借鉴：

  (1)司机每天按时上班(早上8时30分)，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。   

  (2)司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。   

  (3)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。   

  (4)司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。   

  (5)司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。   

    (6)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。   

  (7）对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。   

  (8)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。   

  (9)对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。   

 (10)在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。  

运输行业管理是一个辛苦活，但是有好的公司货运车辆管理制度，选对了方法，同样可以轻松做甩手掌柜。

 对于物流运输市场来说，应紧跟信息化时代的步伐就把握住了发展的机遇，就把握住了主动权。

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