这种挂靠经营的行为虽然成为了运输公司的重要收入来源，但是会涉及到很多的安全、法律、经济等纠纷问题，在网上一搜就有很多很多的案例。比如车主与挂靠单位的挂靠费缴纳纠纷，出了安全责任事故后的责任划分纠纷，还有甚至是挂靠单位业务办理不及时等纠纷。

那么，在那些方面可以去避免这些纠纷问题，甚至是在出现纠纷的时候能够做到有依有据地划分责任，明确纠纷问题呢？那就是在挂靠登记的时候，对挂靠相关资料建立完整性档案。在与这些运输公司沟通过程中，发现很大部分管理者根本就不重视基础档案的管理，甚至对公司这些挂靠车辆的档案建立情况毫不知情。无论是传统的纸质档案管理还是使用信息化系统管理，资料档案总是缺失的。

据调查发现，在一些小城市，65%的挂靠单位对挂靠车辆的档案都不完善，有的不管理驾驶员档案，不管理驾驶证、资格证档案。有的甚至对挂靠车主身份证等基本身份信息及通讯信息都没有去管理。看到这些情况，都替他们捏把汗，如果一旦出现交通意外事故或者与第三方出现纠纷，车主或者驾驶员潜逃、顶包。在追查责任的时候，挂靠单位如何去规避风险，划分责任呢？在公安机关及法院的判决中，如果当事人没有找到或者无法确定的时候，挂靠单位作为车辆的经营所属单位，是需要承担大部分责任的。同时，相关的交通运输部门也会对挂靠单位管理不到位、信息不完善进行追责。

所以，在对车辆管理过程中：1）要对车主资料、驾驶员资料、驾驶证、资格证、行驶证、营运证、车辆属性资料、保险购买情况等都要留有档案；2）一定要使用能够帮助挂靠单位管理好挂靠业务的车辆挂靠管理系统，并且，即使使用上了管理系统，也要真正利用好系统进行管理，不能只填写个车牌号，车主姓名就行。

 运输公司在实际的车辆挂靠业务中，车辆的挂靠管理要非常重视，尤其是挂靠车辆的登记信息，要越详尽越好，这样才能多一份保障。

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